Categorie A1
Het A1 rijbewijs halen kan als enige motorcategorie al op je achttiende, op lichte motoren tot 125 cc en 11 kW. Het A1 motorrijbewijs is daarmee de lichtste van de drie categorieën. Op deze pagina lees je wat je precies mag rijden, wat het kost, wat je autorijbewijs je oplevert en hoe je na twee jaar doorstroomt naar A2.
Het A1 rijbewijs is de lichtste van de drie motorcategorieën en de enige die je al op je achttiende kunt halen. Met een A1 motorrijbewijs rijd je op een lichte motor tot 125 cc en maximaal 11 kW, oftewel 15 pk. Het is daarmee de snelste route naar een echt motorrijbewijs, en een goede opstap: na twee jaar A1 stroom je met alleen een AVD-examen door naar A2.
De opleiding is precies dezelfde als voor de zwaardere categorieën: motortheorie, het AVB examen op een afgesloten terrein en het AVD examen op de weg. Alleen de lesmotor is lichter, wat het voor beginners vaak juist makkelijker maakt.
Met een A1 motorrijbewijs mag je rijden op een motor tot 125 cc met maximaal 11 kW vermogen en een verhouding van maximaal 0,1 kW per kilo. Anders dan bij A2 geldt hier dus wél een harde cc-grens.
Populaire A1-motoren zijn de Yamaha MT-125, KTM Duke 125, Honda CB125R en Aprilia RS 125. Let op: een driewielig motorrijtuig tot 15 kW valt ook onder A1. Een scooter van 125 cc mag je met A1 eveneens rijden.
De motorrijbewijs A1 leeftijd is achttien jaar voor het praktijkexamen. Maar je mag eerder beginnen: rijlessen en het theorie-examen mogen al vanaf je zeventiende. Slim, want dan kun je op je verjaardag meteen afrijden.
Er is geen bovengrens. Ook als je vijftig bent kun je prima met A1 beginnen, bijvoorbeeld omdat je eerst wilt kijken of motorrijden bij je past voordat je aan een zwaardere categorie begint.
Prijzen
Op een A1-motor van 125 cc heb je meestal twee tot vier uur minder nodig dan op een zware motor, en dat zie je terug in de prijs. Het CBR-examengeld voor AVB en AVD, samen 230 euro, zit in elk pakket.
A1 Starter
8 uur privéles
€ 1.095inclusief CBR-examengeld AVB en AVD
A1 Compleet
14 uur privéles
€ 1.445all-in, geen bijkomende examenkosten
Intake en advies
1,5 uur op de motor
€ 95verrekend met je pakket als je doorgaat
Achttien en twijfel je over wachten?
A1 nu halen betekent dat je op je twintigste met alleen een AVD-examen naar A2 kunt. Wachten tot je 21e en direct A doen scheelt je één examentraject. Bel of app ons gerust, dan rekenen we het samen door zonder dat je iets hoeft af te nemen.
Wat je kwijt bent
De kosten motorrijbewijs A1 bestaan uit een vast deel dat iedereen betaalt, en een variabel deel dat afhangt van hoeveel lesuren jij nodig hebt.
| Post | Bedrag | Vast of variabel |
|---|---|---|
| Theorie-examen CBR | € 50,50 | Vast |
| AVB praktijkexamen | € 83 | Vast |
| AVD praktijkexamen | € 147 | Vast |
| Gezondheidsverklaring | € 46,90 | Vast |
| Rijbewijs bij de gemeente | max. € 53,65 | Vast |
| Theoriecursus of oefenpakket | € 25 tot € 150 | Variabel |
| Rijlessen, gemiddeld 8 tot 14 uur | € 600 tot € 1.200 | Variabel |
Examentarieven 2026, bron CBR. Landelijk kost het A1 rijbewijs halen tussen de 1.100 en 2.200 euro compleet. Alle posten per categorie staan op de pagina kosten motorrijbewijs.
Waarom A1 vaak goedkoper uitpakt
Een A1-motor is lichter en handelbaarder, dus veel kandidaten hebben er twee tot vier lesuren minder voor nodig dan op een A2- of A-motor. Bij ons start een all-in pakket op 1.195 euro, inclusief beide praktijkexamens en de motorhuur. Zak je voor een van de examens, dan betaal je alleen het herexamengeld plus de extra uren.
Dit is een van de meestgestelde vragen, en het antwoord verrast veel mensen. In Nederland geeft een autorijbewijs B je géén recht om een 125 cc motor te rijden. In Duitsland, Spanje, Italië en Frankrijk mag dat wel na een korte cursus, maar hier moet je gewoon het A1 motorrijbewijs halen.
Wat je autorijbewijs B je wél oplevert: je hoeft geen theorie-examen te doen vóór je AVB. Je mag met een geldig B-rijbewijs direct beginnen met de AVB-training en het AVB-examen afleggen. Voor het AVD-examen heb je wél altijd een geldig motortheoriecertificaat nodig. Dat scheelt je in de praktijk enkele weken doorlooptijd, omdat je de theorie naast je eerste lesdagen kunt doen.
Het traject
Je A1 rijbewijs halen doe je in drie examens bij het CBR, altijd in deze volgorde.
Motortheorie vanaf 17 jaar
Vijftig vragen waarvan er 44 goed moeten zijn. Je certificaat geldt anderhalf jaar en dekt A1, A2 en A tegelijk. Doe dit ruim voor je achttiende, dan kun je meteen afrijden.
AVB op een A1-lesmotor
De twaalf bijzondere verrichtingen op een afgesloten terrein. Op een lichte motor van 125 cc zijn de langzame slalom en de denkbeeldige acht duidelijk makkelijker dan op een zware motor, wat het A1 motorrijbewijs halen toegankelijk maakt.
AVD op de openbare weg
Vijfendertig minuten zelfstandig rijden. Let op: met 11 kW moet je bewuster anticiperen bij invoegen en inhalen, want je hebt minder vermogen achter de hand. De examinator houdt daar rekening mee.
Doorstromen naar A2 na twee jaar
Heb je twee jaar onafgebroken A1, dan mag je vanaf je negentiende lessen en op je twintigste afrijden voor A2, met alleen een AVD-examen. Geen theorie, geen AVB. Dat maakt A1 een goedkope opstap in plaats van een omweg.
Bij ons
Wij leiden op voor A1, A2 en A. Voor A1 rijd je op een lichte lesmotor van 125 cc, precies wat je daarna zelf mag rijden.
Lessen vanaf 17 jaar
Begin voor je achttiende met lessen en theorie, dan kun je vlak na je verjaardag al afrijden voor je A1 rijbewijs.
Eigen AVB-terrein
Alle twaalf verrichtingen staan permanent uitgezet, dus geen lestijd kwijt aan pylonen verplaatsen.
All-in prijs
Lesuren, motorhuur en beide CBR-praktijkexamens in één bedrag. Geen naheffing achteraf.
Klaar om je A1 rijbewijs te halen?
Vraag je plek aan en wij reserveren meteen je examendata bij het CBR.
Veelgestelde vragen
Maximaal 125 cc met niet meer dan 11 kW vermogen en 0,1 kW per kilo. Anders dan bij A2 geldt hier dus wel een harde cc-grens.
Achttien jaar voor het praktijkexamen. Rijlessen en het theorie-examen mag je al vanaf zeventien jaar doen, dus je kunt vlak na je verjaardag afrijden.
In Nederland niet. In Duitsland, Spanje, Italië en Frankrijk mag dat na een korte cursus, hier moet je gewoon het A1 motorrijbewijs halen. Wel mag je met een B-rijbewijs zonder theoriecertificaat aan het AVB beginnen.
Landelijk tussen 1.100 en 2.200 euro. De vaste CBR-examenkosten zijn 280,50 euro. Bij ons start een all-in pakket op 1.195 euro inclusief beide praktijkexamens.
Het examen is identiek, maar een lichte motor van 125 kilo is bij lage snelheid duidelijk handelbaarder dan een motor van 200 kilo. Vooral de langzame slalom en de denkbeeldige acht zijn op A1 makkelijker.
Ja. Na twee jaar onafgebroken A1 mag je vanaf je twintigste afrijden voor A2 met alleen een AVD-examen. Geen theorie en geen AVB opnieuw.
Ja. Een 125 cc scooter valt onder categorie A1, dus met je A1 motorrijbewijs mag je die rijden zonder aparte papieren.
Ja, mits je motor de minimumsnelheid van 60 km/u haalt. De meeste 125 cc motoren halen 100 km/u en mogen dus gewoon de snelweg op, al is meerijden met 120 km/u wel zwaar.
Meestal twaalf tot twintig uur. Heb je schakelbrommer- of crosservaring, dan zit je vaak op acht tot twaalf. Na de intakeles krijg je een concreet advies.
Nee, er is één motortheorie-examen voor A1, A2 en A. Slaag je ervoor, dan geldt het voor alle drie de categorieën.
Ben je achttien of negentien, dan is A1 je enige optie. Ben je twintig of ouder, dan is meteen A2 goedkoper omdat je één traject overslaat. Vanaf 21 is A met code 80 vaak het slimst.
Je rijdt eerst een intake van anderhalf uur op een lichte motor. Zeker als je nog nooit hebt geschakeld is dat het moment waarop duidelijk wordt hoeveel uur je nodig hebt. Aanvragen doe je via het aanvraagformulier, betalen kan met iDEAL.